Divers, La vie à bord

Nous re-voilou !

Olà olà tout le monde ! est-ce que le blog reprendrait du service ?

Peut être que oui, enfin !

Nous sommes en Octobre 2017, nous avons commencé le blog il y a 5 ans il me semble. 5 ans, pendant lesquels certains ont voyagé, fait le tour de l’Atlantique, du Pacifique, voir du monde, 1 an, 2 ans.. revenus, repartis, vendu leur bateau, se sont séparés..

Et nous dans tout ça ? ben on a voyagé aussi hey.. en Ukraine.. loin des cocotiers et du sable chaud et sans le bateau.. ! je vous l’accorde, ça compte pas. Je reviendrais sur ce magnifique mais froid pays dans un prochain message.

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Donc nous et bien, on a fait le tour.. du port : sérieusement, on a poncé, réparé, réfléchi, attendu, fabriqué, renoncé, changé nos plan, craqué, réorganisé.. On a préparé notre nouvelle vie en fait. Car oui c’est officiel aujourd’hui, on quitte la France, on « plaque » tout. On aura mis le temps à tout plaquer mais ça y est ! Si retour il y a , c’est un imprévu familial ou la santé qui nous « oblige » à rentrer pour de bon. Mais n’y pensons pas et profitons !

Je vous fais grâce des 2 ans qui se sont écoulés depuis le dernier message d’Aout 2015 qui parlait de fric&pognon..  Je ne sais même pas par quel bout commencer : ceux qui préparent un voyage – tour de l’Atlantique pourront confirmer que c’est du boulot. Il faut une organisation du tonnerre pour tout suspendre ou bloquer pour la période du voyage. Mais quand on quitte tout, c’est une autre paire de baskets !

Les futurs messages seront donc plutôt administratifs et surtout tournés sur les démarches à accomplir pour « essayer » ne rien oublier dans ces cas là.

Coté travaux, le Capitaine n’est pas resté à rien faire, comme à son habitude : il a fini une multitude de petites tâches qui attendait par ci par là, plus les gros travaux : création et mise en place du  portique à l’arrière, installation du panneau solaire, modification du balcon avant, modification de la jupe, coffre arrière (nettoyage, peinture et alimentation gaz), installation d’un chauffage intégré Webasto diesel, changement des filières, installation du pilote automatique, réparation d’un deuxième moteur hors bord pour l’annexe. Le plus gros des travaux ayant été faits en 2015-2016, car fin 2016 le Cap’taine s’est envolé pour l’Ukraine jusqu’en juillet 2017 (quel veinard.. ! )

Le gros point noir a été l’éternel Perkins du bateau.. ceux qui nous connaissent, connaissent donc l’histoire et les déboires de ce satané moteur. Après moultes z’et moultes nouveaux essais, arrachages de cheveux blancs, chifoumi, dépressions et surtout 4000€ et quelques poils en moins, on a décidé de laisser tomber et de racheter un bloc moteur neuf. C’est radical mais le matelot en avait un peu ras-la-pomponette...

Depuis juillet 2017, le Cap’taine s’est donc occupé du moteur, de l’alternateur d’arbre, installation d’un nouveau chauffe-eau, étanchéité du couvercle de la cale moteur (plancher du cockpit), installation du moniteur de navigation intégré à la table à carte et toutes les diverses petite bricoles qui rythme la vie d’un marin 🙂 De son coté, le matelot a négocier la paperasse, la couture et l’intendance (miam-ravitaillement-ménage-gestion des humeurs, vous voyez quoi..). Chacun son boulet..

Nous sommes le 14 octobre, date un peu tardive dans la saison, mais tant pis. Voici la route prévue pour les jours prochains, et ce jusqu’à la fin de l’année..

C’est demain le grand jour ! Ciao la France, vamos en Espana  !

Route prévue

Besos à todos nosostros amigos 🙂 (A y est j’suis bilingue !! )

 

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Divers

Petites poussières et gros ménage.

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Bonjouuurrr… !

Non ce blog n’est pas mort..

Non nous ne sommes pas morts..

et… Non, nous ne sommes pas encore partis ! enfin si, mais c’est pas franchement les Bahamas 😉

La phrase qui nous va bien pour résumer cette absence est définitivement que « la vie n’est pas un long fleuve tranquille ».

Nous reprenons la barre très vite, vous raconter un peu les derniers mois (ou dernières années devrais-je dire ?!..).

En attendant, je rapatrie les messages de notre ancienne plateforme vers celle-ci ; je n’ai pas d’autre moyen que de faire manuellement un copier/coller de chaque message, vous m’en voyez sincèrement désolée ! vous allez donc les recevoir, de 2012, 2013 et 2014. Vous pouvez tout jeter hein ?!

A très vite pour de nouvelles aventures du Far East..

Bises !

 

 

 

La vie à bord

Et l’argent dans tout ça ??

Billet toiletteArgent, fric, pèze, tune, pognon, monnaie, blé, flouze, pépètes, les Sous quoi ! sans langue de bois, aujourd’hui, on en parle.

Une des questions qui nous revient le plus souvent, c’est « de quoi allons nous vivre si on ne travaille pas ? », comment faire sans revenus fixes mensuels ?? car c’est bien connu de nos jours, sans le sous, on est malheureux … ! Pour nous, tout est une question de philosophie, de savoir à quel point l’argent ‘gouverne’ votre vie.

Il est clair oui, qu’à vivre à terre, il devient difficile d’honorer nos (nombreuses) factures mensuelles si nous n’avons pas un salaire décent.. J’ai connu le Rsa un temps, et je peux vous dire que 490€, c’est très juste pour seulement manger et se loger à 2.. Le reste est forcément secondaire (luxueux portable dernier cri-qui-fait-anti-moustique, fringues de marques et tout ce qui fait de nous de chouettes petits moutons..). Notre vie à nous est loin du superflu donc pas de manque de ce côté là 🙂

Au port, nous n’avons pas à payer de loyer, pas d’électricité, pas d’eau, pas de taxe d’habitation et pas d’internet (la plupart des ports ont la wi-fi, quelquefois payante). Il nous reste à payer l’emplacement à l’année (l’anneau), qui diffère suivant la taille du bateau et des ports. En général, l’emplacement comprend le raccord électrique, l’eau douce potable et +/- un accès Internet.

Pour vous faire une idée, pour le port ici, nous payons environ 3.600€ annuels, sur 10 mois, ce qui équivaut donc à 360€ par mois de Janvier à Octobre.  C’est tout. Cela comprend l’électricité, l’eau, le net. Et je peux vous dire que l’hiver, nous sommes loin des 19° habituels dans les maisons ici, c’est plutôt 25°/26° à l’intérieur ! que du bonheur..

Il y a aussi une ‘taxe de navigation’, proportionnelle à la longueur du bateau et à l’année de fabrication : pour nous c’est 110€ annuels.

Nous avons encore les abonnements téléphoniques de nos 06., environ 40€ pour nous 3. L’assurance voiture et celle du bateau (env. 55€/mois). On vous laisse faire le comparatif des dépenses mensuelles obligatoires « terrestres vs marines ».

Ensuite, quand on quitte le port pour voyager, il y a plusieurs sons de cloches, plusieurs façons de vivre, plusieurs façons de dépenser 🙂

Encore une fois, nous ne faisons aucun jugement, mais juste part de notre ‘petite’ expérience, de nos

rencontres ou de notre entourage ‘qui l’a fait’…

** Il y a ceux qui font une parenthèse, d’un an ou deux, qui ‘ont obligation’ de boucler le tour de l’Atlantique ou du monde dans ce timing imposé. Retour en France, reprise du boulot, de la maison/appart.. Coûte que coûte et quelle qu’en soit la météo, ils devront relier le point A au point B, puis au point C et D de telle date à telle date. Si météo trop fâcheuse, ils sauteront le point E pour aller direct au point F… etc..

Courir est synonyme de danger : un risque de casse ou d’avarie, utilisation plus fréquente du moteur – donc du gazoil, une météo incertaine à braver qui nous oblige à nous réfugier au port (payant) parce qu’on n’a pas le temps d’attendre une accalmie et de choisir un mouillage sûr et protégé… etc.. => des frais qui viendront grossir les dépenses mensuelles. Ajoutez à cela, le loyer/crédit terrestre pour ceux qui ne (sous)louent pas leur bien durant leur voyage, l’abonnement Edf ou encore le crédit du bateau pour certains. Et enfin éventuellement les abonnements qui ne peuvent être suspendus (tel, assurances .. ?? )

Beaucoup aussi ont acheté le bateau peu de temps avant de partir, 2/3 mois, voir moins quelquefois et ont seulement fait une préparation sommaire : on regarde un peu la cale moteur, l’électricité, les vannes, les voiles/haubans, la propreté (humidité éventuelle).. ou pas.. et hop on s’en va sans connaitre son bateau ! Autant dire que c’est comme acheter une maison sans regarder les murs ou la toiture !

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** Seconde option, celle qui nous concerne pour le moment, ce sont ceux qui voyagent sur du long terme et/ou qui choisissent de vivre sur l’eau. En général, plus de loyer en cours, plus d’assurance auto/moto (juste celle du bateau) plus de facture téléphone portable et dans notre cas, plus de crédit bateau.. Le seul besoin ‘réel’ mensuel c’est la nourriture.

Quand on a le temps de voyager, on ne court pas, on ne quitte un mouillage que si la météo nous le permet. On évite les ports de ce fait. Le mouillage est très souvent gratuit ou presque, {même si aujourd’hui, la société trouve le moyen de pondre des taxes un peu partout, surtout l’été 😦 }

La façon de vivre en voyage aussi change beaucoup le budget : ceux qui ne vont qu’au resto, qui ne font que du port, dévalisent les échoppes à touristes, ne se passent pas de leur pâte à tartiner dans les coins reculés de la planète, louent des voitures climatisées pour des excursions, ceux qui « font faire » les éventuels travaux.. Tout cela à un coût et quand vous préparez votre voyage ou départ, c’est à prendre en considération.

Nous avons connu/rencontré des familles de 4 enfants qui vivaient depuis 7 ans avec 800€ par mois, d’autres qui ont bouclé l’Atlantique en 1 an et sont revenus endettés, d’autres qui ont poussé jusqu’au Pacifique et ne vivaient pas avec moins de 1500/1700€ mensuels, parfois même 2000€ lors d’avarie (!!), d’autres petits retraités qui étaient les plus heureux du monde en dépensant seulement 500€ par mois, partis pour 5/6 ans.. Comme quoi !

Pour notre part, nous partons avec un tout petit peu d’argent de côté, quelques allocations mensuelles qui s’arrêteront dès le premier carrefour de l’Atlantique apprivoisé.. mais surtout avec l’envie et la motivation de dénicher des petits boulots, un peu partout ailleurs, dès que l’occasion se propose, que ce soit pour le Capitaine ou encore le Matelot, même si c’est moins évident. Si un endroit nous plait, pourquoi partir ? Restons le temps d’apprendre et d’apporter aux autres, tout en complétant la caisse de bord. Car c’est comme ça que nous souhaitons vivre désormais.

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Divers

Nouvelle adresse !

Bonjour, welcome Olà.. et re-bienvenus chez vous 😉

Merci de nous avoir suivi jusqu’ici.. Nous espérons que vous trouverez ce nouvel univers agréable à lire. N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques ou suggestions, nous les écouterons (ou pas hahah !!)

Je n’ai pas la possibilité d’inscrire les abonnés de l’ancien blog ici donc il faudra vous ré-inscrire à nouveau. Cela se passe en bas de cette page ; ainsi vous ne raterez rien de nos joyeuses et rocambolesques aventures 😉

A très bientôt,

Ndlr : encore très novice dans l’exploitation de WordPress, je tâtonne, j’essaie : c’est encore un peu brouillon mais je bosserai dur pour vous satisfaire.
Je ne peux pas (ou ne sait pas avouons) rapatrier tous les anciens messages de l’autre blog, à moins de faire un copier coller de chaque message, et ce un par un => voyez ma tête à l’évocation de cette idée ?! Néanmoins, dès que le temps libre me le permettra, je m’y attèlerai !
L'école

L’école à bord..

ecole1Ce message n’a pas pour but de juger quelconque administration française, nous faisons juste part de notre vécu.

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Au grand désespoir de notre Mouss’ Nationale, qui croyait partir en vacances avec les doigts de pieds en éventail, la Matelotte se prépare fortement à porter une nouvelle casquette dès Septembre : celle de Maîtresse d’Ecole ! Ouh là..

Mesdames Z’et Messieurs les futurs voyageurs, préparez vous au parcours du combattant ! et soyez sûrs de vos convictions…..

Lorsqu’on évoque le voyage autour de nous, il y a les (amis) gens trop trop contents : « whouah trop bien, super, vous allez kiffer.. »  et ceux (les administrations françaises) qui sont carrément incrédules et totalement réfractaires. Et qui nous le font bien comprendre {quitte à nous mettre des bâtons dans la barre à roue}.. « quoi, vous partez ? et l’école ? bandes de sauvages.. (*%**@./+**)… »  Bref..

Nous avons commencé à nous documenter sur le quoi/comment il y a un peu plus d’un an. Afin de trouver l’organisation idéale, nous devions prendre en compte plusieurs critères : les obligations, les possibilités mais surtout nos envies.

Les Obligations :

– Que les choses soient claires : en France, l’Ecole n’est pas obligatoire !  L’instruction oui. Et ce, jusqu’aux 16 ans de l’enfant. Il devra alors avoir acquis un certain nombre de connaissances. POINT

Article D131-11 du Code de l’Éducation

Le contenu des connaissances requis des enfants relevant de l’obligation scolaire qui reçoivent une instruction dans leur famille ou dans les classes des établissements d’enseignement privés hors contrat concerne les instruments fondamentaux du savoir, les connaissances de base, les éléments de la culture générale, l’épanouissement de la personnalité et l’exercice de la citoyenneté.

Vous trouverez ici CLICK CLICK le détail des connaissances du socle commun, par matières (Source LAIA et Légifrance)

Les Possibilités :

– Nous avons donc le choix de l’école par correspondance (en général Cned, pour ceux qui voyagent 1 an ou 2..) ou l’instruction libre, en famille appelée I.E.F, mais encore assez controversée par nos administrations, encore plus si nous sommes ‘nomades’..

– Pour la réception des devoirs/corrigés/cours, nous aurons une connexion Internet lorsque nous serons à quai (au Port – env. 50€ / nuit), ce que nous souhaitions éviter pour une question de budget ou au mouillage (en crique – gratuit) si la réception est bonne. Nous réfléchissons à l’achat d’un téléphone satellite : reste à évaluer les réels avantages par rapport au prix. Les cartes prépayées sont relativement chères et ne sont valables que quelques semaines/mois à partir de leur première utilisation)

– Nous avons la chance d’avoir quelques bonnes étoiles dans l’Education qui nous aident par leurs soutiens, conseils, programmes, achats de manuels.. Un gros Merci à Annick. Aurélie. (tout fraîchement promue à l’Académie de Versailles !!) et Mr B.

Dans un soucis d’organisation, nous pensons qu’il est préférable d’avoir tous les cours avant de partir, en début d’année afin d’éviter les éventuelles attentes et / ou soucis de réception de courrier etc..(imaginez donc un mois de plus à attendre en Guadeloupe par exemple..pff.. quelle galère..)

Nos envies :

– Nous souhaitons avant tout être Libres : tout en ayant conscience du programme à respecter, nous voulons pouvoir le suivre au rythme qui convient le mieux au Mouss. Ne pas être tenu (encore) par des dates pour rendre un devoir par exemple. Nous aimerions passer plus ou moins de temps sur un sujet suivant ses goûts/envies. Voir même finir l’année en mai ou juillet, encore en fonction des besoins ou organisations. Bref, vous l’aurez compris on souhaite vraiment être.. »Free total« . (bande de sauvages ‘bis’)

– Nous voulons rendre l’instruction intéressante et surtout personnelle, chose qui n’est pas évidente avec 25 élèves. Pouvoir choisir nos textes, nos livres, nos poésies, la méthode et pourquoi pas un thème à l’année (les Voyages Extraordinaires, l’Eau, Populations du Monde.. )

– Nous ne voulons pas non plus y laisser un rein : l’école est gratuite, pourquoi ne le serait elle pas aussi ‘en voyage’ ?

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Alors voilà, que fait-on ?

Nous vous faisons grâce de notre charmante conversation téléphonique unilatérale à l’Inspection Académique, pour connaître les marches à suivre ou les possibilités d’instruction « hors terre ». Nous sommes tombés sur une personne Total-Hermétique et qui nous a récité par coeur son discours Biblique sur « l’école-à-terre-sinon-t’es-qu’une-conne-et-tu-te-démerdes-pour-les-infos ».. Pardon madame, mais depuis notre conversation, nous avons encore plus envie de sortir de « vos cases absurdes’ !!

Appel également au Cned : env 760€ l’année pour tous les cours. Ils envoient tous les manuels en début d’année (Juillet/Août). Si l’enfant fini les cours plus tôt, aucune possibilité de commencer l’année suivante avant septembre.

I.E.F. : beaucoup d’infos glanés sur le net notamment sur LAÏA qui regroupe les textes de lois etc.. Il faut une implication plus importante car c’est à nous de préparer les cours/programmes et de trouver les manuels scolaires, mais c’est ce qui nous ressemble le plus.

Après moultes réflexions et des heures de lectures sur le net, nous optons donc pour l’I.E.F. Le Super Maître actuel du Ptit Mouss’ nous donne des conseils sur le choix des ‘collections’. Nous prenons donc les manuels de Français, Mathématiques, Histoire/Géo/Instruction Civique, Sciences, Langues , 4 classiques de lectures thématiques (2 français et 2 en Anglais) + un manuel de l’enseignant aussi pour nous aider un peu : cout total 140€

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Cned 760€ Vs IEF 140€ => Voilà quoi..^^ Certes il va falloir préparer les cours dès maintenant mais à ma grande surprise, je me prends au jeu et voir le Ptit Mouss’ motivée aussi à choisir ses poésies, ses livres de lectures etc, c’est ultra plaisant !

Nous avions ici déjà quelques manuels :

Conjugaison Robet & Nathan / Quelques dicos d’Anglais et d’Espagnol (merci tata Laetitia !! 🙂 ) / Des encyclopédies dont une de la collection Les Encyclopes, très bien faites et superbement illustrées. Le Ptit Mouss étant fan de lecture et notamment de Mythologie, c’est le premier que nous avons acheté ! / Et beaucoup beaucoup d’autres livres classiques sur la liseuse (Intégrale de Jules Verne, Ségur, Rudyard Kipling, Handersen entre autre..) car ici la place est en voie de disparition..

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Nous nous aidons aussi de sites internet très bien fait :

La Dictée Click

L’Ecole du Dirlo Click (le Mouss’ a d’ailleurs trouvé le site génial pour assimiler les {horribles} fameuses Tables de Multiplication..)

Apprendre à l’air Libre Click

La Cyberclass Click

L’Ecole d’Apremont Click (qui propose des centaines de Poésies)

L’Académie en ligne du Cned ! Click

Il y en a encore des tas d’autres et c’est un réel plaisir de fouiner sur le net pour rechercher les infos et méthodes qui nous aident.

Pour l’heure, la seule informations qui nous manque « concrètement », c’est de faire valoir les années d’études. En effet pour l’IEF à terre, c’est un inspecteur qui vient valider l’année. Nous serons en voyage donc pas de possibilité de faire venir cette personne en mer. L’Inspection Académique ne nous donne pas l’info, le Cned reste évasif..

Nous continuons à chercher l’info, également sur des sites de personnes ‘qui l’ont fait’ (STW, ou HisseEtOh), ainsi que sur Legifrance, nous vous tiendrons informés dès que nous l’aurons.

En attendant, je vous laisse, j’ai mon cartable à préparer moi !

On vous embrasse, à très vite.